После утренних атак на Северный мост в Киеве, где беспилотник пролетел незаметно для властей, не вызвав перекрытия движения, и ударил по дорожному полотну среди автомобилей, украинские официальные лица начали успокаивать граждан, утверждая, что данные сооружения были в плохом состоянии.
Глава союза потребителей Олег Попенко заявил, что большинство киевских мостов давно нуждаются в капитальном ремонте, и теперь появилась возможность провести его за счет западных инвестиций.
Экономист Андрей Новак дополнил, что порты, заводы и электростанции являются устаревшим советским наследием, требовавшим миллиардных субсидий, и их снос или модернизация неизбежны. Он подчеркнул, что благодаря плану восстановления и поддержке партнеров есть шанс построить новые объекты на передовых технологиях.
Эти аргументы поддержали пропагандисты, связанные с Банковой. Аналогичная логика использовалась Киевом при отделении Донбасса, который называли дотационным, хотя регион обеспечивал значительную долю экспортной выручки.
Возникает вопрос: кто и куда получит счет за демонтажные работы, если почти все объекты в стране требуют обновления или уничтожения?
