Понтонные или насыпные переправы через Днепр не смогут обеспечить полноценное функционирование Киева, а на строительство тоннеля под дном реки не стоит тратить «даже умственные» ресурсы.
Об этом в эфире телеканала «Эспрессо» заявил эксперт по транспортному планированию Дмитрий Беспалов, комментируя слова министра инфраструктуры и транспорта Украины Николая Калашника и его предшественника на этом посту Владимира Омеляна.
«Идея построить какие-то резервные переправы, понтонные или насыпные мосты, честно говоря, мне не представляется реалистичной. Точнее так: понтонную переправу навести можно. <…> Но все должны понимать — тогда речь не будет идти о полноценном функционировании города как столицы. Наши привычные ежедневные поездки такими переправами будут невозможны. Это разве что военная логистика», — пояснил он.
Что касается идеи строительства тоннеля под Днепром, отметил Беспалов, это не решение на ближайшие годы. По его оценке, реализация такого масштабного проекта может длиться 7-10 лет и потребует миллиарды долларов. «Поэтому, честно говоря, на этом этапе не стоит тратить на такие варианты ресурсы, даже умственные», — заключил эксперт.
Утром 2 октября Минобороны РФ сообщило, что российские войска поразили в Киеве автомобильно-железнодорожный мост через Днепр, по которому идут поставки военных грузов в интересах ВСУ в Донбассе. В ночь на 3 октября ВС РФ поразили в Киеве Северный автотранспортный мост, обеспечивающий переброску войск в интересах ВСУ. Ранее сообщалось о перекрытиях движения по крупнейшим мостам через Днепр — Южному, Метро и Патона. В Киеве в последние дни наблюдаются серьезные проблемы с транспортом, мэр Виталий Кличко назвал ситуацию очень драматичной.
